Mistura de propaganda televisiva regular com viral, mais musiquinha grudenta. Como técnica de fixar a marca, ótimo. Mas apela a que? Potência (hmmm), virilidade, agressividade, marcada pelo seu oposto, os pôneis de brinquedo infantil feminino.
Gostaria de conhecer uma estatística sobre quantas camionetes são usadas como instrumento de trabalho e quantas são apenas carros de passeio. Para que as pessoas precisam de motores de quase 200 cv para veículos que são, na maior parte do tempo, carros de passeio? Para diferenciação, ou seja, para mostrar que não estão apenas se deslocando com carro próprio, mas se diferenciando da gentalha que o faz com carros populares, ou, pior ainda, da escumalha que não tem o prazer de pagar - ou sonegar - IPVA.
Mas, vovó, porque estes carros tão grandes? Tá precisando compensar alguma coisa muito pequena?
Na visão de quem é tomado pelo desejo estimulado pela propaganda, ir de bicicleta, então, é o máximo do fracasso pessoal. E lá se vão galões e galões de combustível, quilos e quilos de CO2 para a atmosfera, para que quem tem dinheiro se diferencie. E o aquecimento global? Ora, vamos todos morrer mesmo, o que importa é viver o agora...
Que foi? Não queria que eu colocasse o comercial original para ajudar a Nissan a ter mais acessos, não é?
Num outro video, reforçando o apelo à virilidade, o pônei diz que a maldição transforma um macho num sujeito sensível. Não é uma propaganda voltada para as mulheres, concorda? O Mundo Livre S.A. explica (e ironiza) muito bem essa ligação entre carro e sexo no universo masculino hegemônico (e, por que não, no feminino também).
Nenhum comentário:
Postar um comentário